¡Un engrane vital de Red Bull! Hannah Schmitz, la bravura que hace ganar al Toro Rojo

Max Verstappen se llevó otra victoria contra Charles Leclerc, ‘víctima’ de la planificación de Ferrari en pista. Nuevamente el toro les comió el mandado y prácticamente le dio el golpe a la mesa para el inminente bicampeonato del neerlandés.

Pero esos ganchos al hígado no se hacen solos. Si bien Max es uno de los pilotos que puede dejar leyenda en el Gran Circo, existe quien pone los ladrillos de la victoria para subir a lo más alto del podio, y ese trabajo es de Hannah Schmitz.

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¿QUIÉN ES HANNA SCHIMITZ?

Hanna Schimitz es la ingeniera principal de estrategia de Red Bull, por quien pasa los puntos finos para ‘futurear’, con datos, los posibles escenarios ganadores para su equipo, y vaya que es una pieza fundamental.

Basta con recordar lo que pasó en Mónaco, donde Sergio Pérez se comió al Cavallino Rampante de Charles Leclerc, con Max Verstappen también en el podio en una carrera donde parecía todo perdido, movimiento que destacó Helmut Marko: “Todos fuimos excepcionales, pero si ganamos se debió principalmente a Hannah”.

En palabras de Hanna Schimitz para su escudería, “como estratega, tienes que decirle a mucha gente qué hacer y tienen que escucharte, por lo que debes construir esa confianza y creo que, como mujer, desafortunadamente eso fue lo más difícil. Pero ahora tengo ese respeto y espero que otras mujeres jóvenes que quieran entrar en el deporte vean que pueden hacerlo, que pueden aceptarlo y veremos más diversidad”.

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Las decisiones que la ingeniera principal toma han tenido su reflector, como pasó en Brasil 2019, donde subió al podio después de su estrategia que valió el triunfo de Max: “Acababa de volver a trabajar después de tener a mi primer hijo, así que eso fue algo muy importante para mí, demostrar que todavía estaba aquí y que podía hacer bien el trabajo. Fue simplemente una experiencia increíble”.

Hanna Schimitz llegó al Toro Rojo como estudiante en prácticas, después de lograr su maestría en Ingeniería Mecánica de la Universidad de Cambridge.

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