Red Bull no quiere que la Fórmula 1 diga cuándo se tienen que hacer la parada en los pits luego del experimento que se vivió en el Gran Premio de Qatar.

Y es que se dio a conocer que Pirelli detectó pequeños fallos en el flanco de los neumáticos el pasado fin de semana, por lo que la Federación Internacional del Automóvil (FIA) impuso una regla en el Circuito de Lusail: máximo 18 vueltas para cada sint en la carrera de 57 vueltas, lo que obligó a los pilotos a hacer tres paradas.

Ante esto, Christian Horner, jefe de la escudería austríaca, criticó esta estrategia que se les impuso y dejó en claro que está en contra debido a que se corre el riesgo de que se vean afectados también en la clasificación.

“Creo que hay que dar libertad y eso crea creatividad [...]. ¿Paradas en boxes obligatorias? Tendrá efectos en el final de la clasificación y en el número de vueltas que se den en la clasificación para ahorrar neumáticos para la carrera... así que, para mí, no tiene sentido. Quieres correr tu carrera más rápida y si es a una parada o a dos o a tres. Ahí es donde tenemos que estar”, declaró el mandamás del equipo de las bebidas energéticas según Motorsport.

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Second pit stops 🛑 Max boxes from the lead and rejoins in P1, now on Hard tyres.

Checo served his time penalty in his stop and is now P12 on another set of mediums 🟡 pic.twitter.com/sa3CCe4glD
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) October 8, 2023

¿Cuándo es la próxima carrera de la Fórmula 1?

La siguiente carrera de la Fórmula 1 será el 20 de octubre con el siguiente compromiso en Estados Unidos. Sergio ‘Checo’ Pérez, Max Verstappen y el resto de los pilotos regresarán al Circuito de las Américas para recorren un total de 56 vueltas de 5.513 kilómetros para sumar hasta 308.405 kilómetros de distancia de carrera.