Son contados los buenos comentarios de Helmut Marko para Sergio Pérez desde la llegada de ‘Checo’ a Red Bull Racing en 2021, por lo que ahora sorprende que el asesor de la escudería hable maravillas de un piloto rival.
Y es que eso fue exactamente lo que hizo Marko cuando le preguntaron por Carlos Sainz, quien fuera coequipero de Max Verstappen en Toro Rosso y hoy uno de las figuras más reconocidas de la parrilla y estrella de Ferrari.
“Sainz es, sin duda, un gran piloto. Estuvo casi a la altura de Max en Toro Rosso. Lo malo para él es que tuvo la mala suerte de tener a Verstappen como compañero de equipo”, mencionó el austriaco.
“El ambiente entre los dos en Toro Rosso era bastante tóxico. Con la configuración que teníamos entonces, no veía la forma de mantenerlo con nosotros, así que Carlos pasó por Renault, McLaren y luego ha recalado Ferrari”, añadió.
Por ello, cuando Red Bull le dio las gracias al ruso Daniil Kvyat en 2016, la oportunidad de subir al equipo estelar fue para el hoy tricampeón del mundo, quien incluso se llevó la victoria en su debut en Montmeló.
“CHECO NO ESTÁ EN RED BULL POR SUS PATROCINADORES”: CHRISTIAN HORNER
A pesar de ser el actual subcampeón del mundo, todavía hay quienes se atreven a dudar del talento de Sergio Pérez y consideran que ‘Checo’ tiene su asiento con Red Bull Racing gracias a los múltiples patrocinadores que lo acompañan.
Sin embargo, Christian Horner, jefe de la escudería austriaca, negó que esa sea la situación y dejó en claro que el mexicano se ha ganado el lugar por lo que ha demostrado en la pista.
“Los patrocinadores que tenemos son totalmente independientes de cualquier piloto. Checo está en el coche por méritos propios, porque creemos que es el mejor piloto para estar junto a Max Verstappen. No tiene nada que ver con ninguno de nuestros socios”, declaró Horner en entrevista para Speedcafe.
El tapatío está por empezar su cuarta temporada como piloto de Red Bull Racing en la Fórmula 1 y la realidad es que su futuro con el equipo de las bebidas energéticas aún es incierto, pues su contrato finaliza en 2024 y hasta el momento no hay pláticas para una posible renovación.
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