Sergio ‘Checo´ Pérez se subió al RB20 en el segundo día de la pretemporada en Bahréin, donde la sesión matutina quedó marcada por la falla de una coladera en el circuito, como ocurrió en el trazado urbano de Las Vegas en 2023.
Fue el Ferrari de Charles Leclerc el que desprendió una tapa del drenaje en Sakhir, justo en la entrada de la curva 11; incluso, el Mercedes de Lewis Hamilton le pasó por arriba.
🚨 Session will not be resumed 🚨
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Due to track repairs, the AM session ends after three hours
We take an early lunch break now, and the PM session will begin one hour earlier at 1400 local time#F1Testing #F1 pic.twitter.com/OoiO1RUeGF
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El problema generó bandera roja cuando el crono de la mañana se paró en dos horas y veintidós minutos; después de trabajar 40 minutos en el circuito, el turno no se reanudó.
Esta situación le generó daños al suelo del SF-24 de Leclerc, por lo que la escudería italiana confirmó los ajustes debidos a la pieza del monoplaza.
CAMBIO DE PLANES, HOY ES DÍA DE PRÁCTICAS PARA CHECO PÉREZ 😎🇲🇽#F1xFSMX | @diegofmejia nos cuenta del incidente con una coladera que ocurrió en la pista de Sakhir y por qué Red Bull cambió de pilotos para la Práctica 2#F1Testing pic.twitter.com/ti5f22qhLw
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En ese momento, Checo Pérez apenas tenía 20 vueltas en el trazado; posteriormente, el piloto mexicano se quedó prácticamente media hora en el garaje a causa de un problema con los frenos; incluso, la temperatura incendió el freno delantero derecho, aunque no pasó a mayores.
Las vicisitudes en Bahréin obligaron al cambio de planes del equipo comandado por Christian Horner (bajo investigación interna por comportamiento indebido); es decir, Sergio ‘Checo’ Pérez se quedará todo el jueves en el RB20 y dividir la sesión del viernes, con Max Verstappen en los controles.
Sergio Perez is moving very slowly on track.....
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It looks like the Red Bull RB20 may have an issue 👀#F1Testing #F1 pic.twitter.com/6WarfuyQ01
Cuando Checo regresó a la pista, donde ya completó una simulación de carrera, también su bólido mostró algunos problemas técnicos y eléctricos; sin embargo, los mecánicos atendieron las complicaciones del RB20 sin mayores contratiempos.
El Cavallino Rampante de Carlos Sainz le bajó el crono a la pretemporada, después de lo que mostró Max Verstappen en el día uno: El español llevó al SF-24 a los 1:29.921, en contraste con los 1:31.344.
Carlos goes EVEN FASTER! 🚀
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The Spaniard and his Ferrari are dialled in for the afternoon session 👌#F1Testing #F1 @ScuderiaFerrari pic.twitter.com/FiW6MgytYq
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