“No quisiera ser grosero con Checo...”: Ingeniero de Red Bull explica por qué perjudica comparar a Pérez con Verstappen

El ingeniero jefe de los Toros Rojos ofreció un interesante acercamiento sobre el rendimiento del mexicano, en contraste con el triple campeón del mundo en Fórmula 1...

Sergio Pérez lleva semanas en la mira de las críticas por su rendimiento con Red Bull, desde señalamientos de los expertos hasta pilotos en activo; el mexicano está en uno de los asientos más calientes de la Fórmula 1 y no es para menos, ya que comparte escudería con un triple campeón del mundo, y pelear de tú a tú contra Max Verstappen es lo que le sigue de difícil.

Es por esa razón que el ingeniero jefe de los Toros, Paul Monaghan, explicó por qué perjudica más comparar los performance del mexicano y el neerlandés, frases que dejó en el podcast Beyond the Grid.

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Primero, Paul Monaghan apeló a lo políticamente correcto antes de contrastar su punto sobre el tricolor: “No quisiera ser grosero con Checo, y es posible que me arranque la cabeza si estuviera sentado aquí (...) “Yo diría que, en general, Max es un poco más rápido que Checo; para mí, esa no es una afirmación controvertida. Es posible que Checo esté más enfadado conmigo”.

Y fue aquí donde fundamentó su afirmación, que no es más que un reflejo de su experiencia en el Gran Circo, obviando que es parte integral del actual equipo dominante de la F1, aunque ya se están acercando los demás equipos punta.

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“Medio segundo en promedio (es más rápido Max que Checo); bien, digamos que la mayoría de los circuitos tienen 20 curvas porque facilita las matemáticas, considere eso como un incremento por curva; la diferencia, por curva, tal vez saca media décima en una, esto roza lo trivial, ¿no? Sin embargo, se suma a lo largo de una vuelta”.

Es por esta razón que Paul Monaghan consideró que las comparaciones de Sergio Pérez con Max Verstappen menoscaban al mexicano: “Si estás constantemente preocupado por una comparación directa, o por lo que está haciendo tu compañero de equipo, y eso les impide sacar el máximo del coche, es un perjuicio”.

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