¡Mercedes PERDIÓ el 1-2 del Gran Premio de Bélgica por descalificación de Russell! Checo arrancó segundo, pero terminó 7° (con vuelta rápida)

George Russell y Lewis Hamilton lograron el 1-2 en el Gran Premio de Bélgica, donde el mexicano Sergio Pérez quedó octavo sitio con su Red Bull, tras arrancar en el segundo escalón; Max Verstappen, por su parte, se ubicó quinto en Spa-Francorchamps.

Además, el volante de Guadalajara llevó al RB20 a la vuelta rápida, quedándose con el punto extra de la cita en suelo belga.

Esta fue la tercera victoria de George Russell en la Fórmula Uno, segunda de la temporada, tras una carrera en la que fue el único de los pilotos de cabeza que solo hizo una parada en boxes frente a las dos de Hamilton y Piastri.

¡PERO A GEORGE RUSSELL LO DESCALIFICARON EN BÉLGICA!

Pero todo se fue abajo después de que los comisarios confirmaron la descalificación de Russell; ¿razón? Un informe del delegado técnico afirmó que, aunque en un principio se había comprobado que el coche cumplía con el peso mínimo de 798 kilos, luego se le quitaron 2,8 litros de combustible, por lo que “el coche no se vació completamente de acuerdo con el procedimiento presentado por el equipo en sus documentos de legalidad, ya que se cumple el artículo 6.5.2 del reglamento técnico”.

Con esto, el mexicano Sergio Pérez escaló del 8° al 7°, al igual que el resto de la parrilla, donde Max Verstappen también llegó al cuarto peldaño.

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GRAN PREMIO DE BÉLGICA: ¡LA CARRERA!

Arrancada que Lewis Hamilton sacó mejores dividendos sobre Sergio Pérez, quien defendió como pudo contra el McLaren de Oscar Piastri; además, George Russell arriesgó para intentar subir desde el quinto puesto, pero arriba rápidamente encontraron el ritmo de carrera.

Incluso, el siete veces campeón del mundo subió al primer sitio en la tercera vuelta, sobre un Charles Leclerc que ya había advertido su realidad en la clasificación con su Ferrari.

Parada en boxes a partir de la vuelta once y comenzó el show de la estrategia, donde Checo Pérez y los Toros Rojos intentaron evitar los undercut de Mercedes y los autos papaya; atrás, Norris y Verstappen esperando su oportunidad de dar el brinco al TOP 5.

Mientras, Carlos Sainz extendió la vida de sus gomas medias gasta la ronda 21, tratando de sacar jugo a una carrera que rápidamente tuvo luchas intensas entre el sexto y quinto sitio, en el que Russell pasó a Pérez por el cuarto puesto.

Box para Checo en la vuelta 22 después de la pérdida de rendimiento ante George: “We are very slow at the straights (somos muy lentos en las rectas)”, la que de Sergio Pérez en el radio tras salir de pits.

Para la vuelta 28, Oscar Piastri vio la oportunidad y tomó la estafeta de la cima, aunque la lucha con Mercedes y Max fue prácticamente de tú a tú; y el error de Oscar llegó en su parada (31), unos pits de 4.4 segundos: El australiano se pasó a la hora de detenerse; incluso, empujó a su mecánico, quien en las repeticiones sonrió por el ligero incidente.

Otro cambio de punteros y George, ahora, gestionó sus neumáticos duros para mantener el 1-2 de Mercedes, por delante de Hamilton; atrás, Checo Pérez quedándose séptimo, con Verstappen luchando desde el quinto escalón y defendiéndose de Lando.

A Sergio Pérez no le dio la estrategia y padeció la caída en las rectas del RB20; incluso, Carlos Sainz lo pasó en el giro 38 y agarró el sitio 7.

Al final, Mercedes permitió la lucha por la victoria a sus pilotos; eso sí, con Piastri oliendo sangre y esperando su oportunidad, aunque George y Lewis se dieron con todo en el cierre, dándole a Russell una victoria de puro oro en su palmarés.

En ese inter, Checo Pérez consiguió el punto de ‘consolación’ con la vuelta rápida, patentando la carencia de velocidad punta en las rectas que advirtió en Spa.

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