Kevin Magnussen (Haas), quien acabó décimo el Gran Premio de Italia, se perderá por sanción la carrera de Azerbaiyán, que se disputará dentro de dos fines de semana en Baku; el danés alcanzó los 12 puntos de penalización en su superlicencia de Fórmula 1.
Magnussen fue sancionado por una acción en la que golpeó el Alpine del francés Pierre Gasly, tras bloquear los frenos al intentar adelantarlo en la cuarta de las once curvas de Monza, durante la carrera que ganó Charles Leclerc (Ferrari).
Según el reglamento de la F1, un piloto que supere los 10 puntos de penalización, en un periodo de 12 meses, no podrá correr el Gran Premio siguiente; “sinceramente, no fue nada. Hubo un poco de roce entre ruedas y, finalmente, no perdí casi nada de tiempo. Estoy un poco sorprendido. Espero que esta decisión se pueda revertir ya que me parece injusta”, afirmó de manera sorpresiva el francés, quien habló en favor de Magnussen.
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Los comisarios consideraron al danés “totalmente responsable” de este incidente, al no haber pilotado “de manera segura y controlada”, durante la citada maniobra; de este forma, y al haber alcanzado el tope puntos de licencia, Magnussen se perderá la próxima carrera, en el circuito urbano de Baku, programado para el fin de semana del 13 al 15 de septiembre, un límite donde Sergio ‘Checo’ Pérez está cerca, al igual que otros pilotos del Gran Circo.
¿CUÁNTOS PUNTOS DE PENALIZACIÓN EN SUPERLICENCIA TIENE CHECO PÉREZ?
Por ahora, Sergio ‘Checo’ Pérez cuenta con 8 puntos de penalización, a 4 de los 12 para padecer la suspensión en un gran premio, desglosados de la siguiente manera:
- 1 en Singapur por colisión
- 2 en Japón por adelantar con Safety Car
- 2 en Japón por colisión
- 2 en Abu Dhabi por colisión
- 1 en Arabia Saudita por salida insegura de la calle de boxes
El próximo 17 de septiembre, Checo Pérez restará un punto en sus penalizaciones, ya que caducará su sanción de Singapur; incluso, en septiembre perderá otras cinco unidades por la caducidad programada, con noviembre 26 como su último mes de pérdida de puntos negativos; de esta forma, solo le restará para 2025 la unidad que se llevó de Arabia.
Cabe recordar que el primer piloto en ser castigado con una carrera fue Romain Grosjean, después del accidente que provocó en 2012, en la primera curva de Spa-Francorchamps.
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