En Red Bull o no, ‘hay mucho Checo por mucho tiempo’, consideró el papá de Sergio Pérez

Quién más puede exhibir plena confianza en Sergio Pérez si no es su padre, Antonio Pérez Garibay, quien no especuló sobre el potencia del piloto; es más, su prime aún está por verse en la Fórmula 1, sea con Red Bull o en otro equipo.

Al ser cuestionado sobre los pasos a seguir una vez que finalice la relación con los Toros Rojos, Pérez Garibay indicó que “hay muchas sorpresas; hay mucho Checo por mucho tiempo. Lo mejor de Checo Pérez no lo hemos visto; lo mejor de Checo Pérez está por venir”.

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“Estamos hablando de Checo Pérez hoy en Red Bull, pero ya no recordamos a Checo Pérez cuando llegó en Sauber, cuando pasó por Force India; la situación de McLaren, cuando fue despedido y se quedó sin trabajo. Checo ha superado muchas etapas, y va a superar esta y otras más. Tenemos mucho Checo para mucho tiempo”.

'HAY MUCHO CHECO POR MUCHO TIEMPO'😎🇲🇽🫵

Rumbo al #MexicoGP, Antonio Pérez Garibay está seguro que Sergio no ha escrito su última página en #F1xFSMX...

'NO PUEDES SER TIBIO; TIENES QUE ENTREGAR TODO, INCLUSO TU VIDA'👊 pic.twitter.com/FuXSynm1RK
— FOX Sports MX (@FOXSportsMX) October 23, 2024

¡PAPÁ DE CHECO FESTEJA LLEGADA DE COLAPINTO A F1! ‘LLEGAR SIENDO LATINO ES CASI IMPOSIBLE’

Antonio Pérez Garibay también aprovechó para destacar la labor de Franco Colapinto con Williams, el segundo latinoamericano en la parrilla de F1, un lugar que se ganó por su talento, al igual que Checo.

“Gracias a Dios tenemos otro latino, un argentino; ya son dos latinos dento de esta parte. Ser piloto de Fórmula 1 es muy difícil, pero ser piloto de Fórmula 1 siendo latino, es casi imposible”.

Finalmente, el padre de Checo también hizo énfasis en el arrojo que un piloto debe tener; sobre todo, siendo un deporte donde el riesgo mortal es mayúsculo: Para conseguir la victoria, como lo intentó en 2023 Sergio, hay que ofrecerlo todo.

“Un piloto de Fórmula 1 tiene que ir a buscar el espacio, el hueco, y lo mismo acaba de hacer Charles Leclerc en Estados Unidos, por eso ganó Ferrari; ese rebase de la primera curva, fue la victoria; si no lo hubiera hecho, podría haber terminado cuarto, quinto. Ir por la victoria es: A veces te sale y a veces no (...) La Fórmula 1, cuando tienes el hueco y no vas por él... No puedes ser tibio, tienes que entregar todo; incluso, tu vida”.