Checo Pérez corre en Brasil con cambio de chasis en RB20 tras problemas en GP México (VIDEO)

El piloto mexicano, Sergio “Checo” Pérez presentó cambios importantes para este Gran Premio de Brasil con respecto a la carrera del Gran Premio de México, pues el RB20 sufrió un reemplazo de chasis que se estrenó desde la Práctica Libre 1 en el Circuito de Interlagos.

¿Por qué cambiaron el chasis del RB20 de Checo Pérez para el GP de Brasil?

Los cambios aplicados al monoplaza de Checo Pérez fueron detallados por el colaborador de FOX Sports, Diego Mejía, quien habló de las diferencias del RB20 del mexicano con respecto al Gran Premio de México.

“En especial porque este fin de semana, como lo comentamos durante la primera práctica libre, Checo tiene un chasis diferente al que traía hasta el Gran Premio de México; no un chasis nuevo, un chasis antiguo, ya usado, pero diferente al que tenía en México que dio tantos problemas o que al menos no daba confianza Checo”, indicó Diego Mejía durante las actividades de este viernes 1 de noviembre en que se celebró la P1 y la Qualy del Sprint.

“El coche en general, el chasis es una parte de lo que es un coche de carreras, que es todo un sistema. Y si por alguna razón el chasis tiene una torsión que va más allá de la ideal, de la que debe tener, esto introduce un ruido en el comportamiento del coche que es muy difícil de detectar”, agregó.

“Obviamente hay una serie de controles, seguramente muy rigurosos, como los que hace cada equipo en cada pieza del coche para detectar posibles fisuras, daños, etc”.

A pesar del cambio de chasis, Checo Pérez terminó la Práctica Libre 1 en penúltima posición; mientras que en la Qualy del Sprint, aunque más por una mala gestión de tiempo de Red Bull, entró a los pits tarde y quedó eliminado de la Q2, por lo que saldrá a la correspondiente carrera del sábado en la posición 13, una detrás que el británico Lewis Hamilton.

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No es la primera vez que Red Bull hace un cambio de chasis en Fórmula 1

Diego Mejía también explicó que Red Bull ya había tomado esa medida, pero no en el equipo principal sino en el junior, con el piloto australiano, Daniel Ricciardo, en su momento.

“No que hubiera algo de esto en el pasado, pero también ya lo hizo el equipo V-CARB (RB) con Daniel Ricciardo previamente esta temporada, aunque no hubiese claramente un daño en un chasis, lo reemplazaron y esto también sirve un poco como un borrón y cuenta nueva mentalmente para el piloto y también para su grupo de trabajo de cara a empezar a construir sobre una nueva base como lo es este chasis al que van atornillados el motor, la caja, todas las piezas de suspensión”.

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